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一、用途與型號
盤式制動器主要與制動盤配套組成盤型制裝置，用于大型機(jī)電設(shè)備的工作制動和緊急安全
制動，實(shí)現(xiàn)可控制動停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。其型號的含義為調(diào)整
1、將制動器與液壓系統(tǒng)相連，液壓系統(tǒng)正常工作后，調(diào)整制動盤與制動閘瓦間隙在1～1.5mm。
調(diào)整時，一副制動器的兩個閘瓦應(yīng)同時調(diào)整。調(diào)整好后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并重新測量其間隙，
如有變化應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。
2、閘瓦間隙調(diào)整好后，系統(tǒng)突然斷電，觀察制動器閘瓦是否能立刻貼到制動面上，如達(dá)不到要
求應(yīng)重新檢查，直到調(diào)整正常為止。
3、各制動器的制動缸對稱中心線水平面與主軸軸心線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差△不得大于±
3mm。
4、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實(shí)際的平均摩擦半徑不得小于設(shè)計的平均摩擦半徑。
5、支架兩側(cè)面與閘盤兩側(cè)面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。
6、閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏擺不大于0.5mm。
7、同一副制動器的支架斷面與制動盤中心線距離偏差不大于
±0.5mm。制動器的支架端面與制動盤的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。
8、同一副制動盤兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過0.5 mm。
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